Economía

Ferrovial se adjudica un contrato de servicios en Escocia por 465 millones

Ferrovial se adjudica un contrato de servicios en Escocia por 465 millones

El grupo mantendrá las principales carreteras y vías del suroeste del país a través de su filial Amey, puesta a la venta el año pasado

Amey, la filial de servicios de Ferrovial en Reino Unido, se ha adjudicado un contrato para mantener las principales carreteras y vías del suroeste de Escocia a cambio de 400 millones de libras (unos 465 millones de euros). El contrato, que ha sido adjudicado por el departamento de Transportes de Escocia, tiene una duración de ocho años prorrorogables a otros cuatro más, lo que elevaría el importe a 690 millones de libras (unos 802 millones de euros).

Amey prestará servicios a lo largo de los 600 kilómetros que discurren entre la localidad de Greenock a la ciudad de Dumfries, y hasta la localidad de Stranraer. La empresa ha destacado que estará presente en rutas «claves» como la A75, A76 y A77, además de algunas partes de la M8 y de la M74. El contrato incluye la iluminación de las autopistas, la reparación de las barreras de seguridad o los servicios de mantenimiento invernal, entre otras tareas.

La filial británica de servicios de Ferrovial lleva trabajando con el Departamento de Transporte de Escocia desde 2001, ocupándose tanto de la red de carreteras del sudeste de la nación como de la del suroeste. Asimismo, la compañia tiene otro contrato de autopistas con el departamento de Transporte de Escocia que contempla los servicios de mantenimiento de los tramos que han sido reformados y que transportan a más de 60.000 pasajeros cada día de la M8, M73 y M74.

Desde hace ocho años, la compañía lleva a cabo el contrato de Traffic Scotland Operations and Infrastructure, que se ocupa de mantener la tecnología desplegada en las carreteras.

Ferrovial refuerza de esta forma Amey a la espera de que se cierre su venta definitiva. El grupo, que negocia toda la venta de su división de servicios, ya ha mantenido negociaciones con distintos fondos, pero por el momento estas no han llegado a buen puerto.